Très belles machines, même si je ne comprend pas grand chose..... moi, je suis plutôt 4 roues avec beaucoup de poneys!!!

Mais il faut quand même reconnaître que c'est très bô !!! Quelle technologie... 'sont forts ces RITAUX!!!




...La girelle est en option, ou livrée avec la bécane ???


Fabio toi qui pratiques, qu'en penses-tu de ces belles bestioles.....fiables ??? DUCATI, ça court pas les rues !!!

Réservé à des Aficionados de la marque peut-être, NON ???


Ugo

:kikou:

Bon, pour la donzelle, je ne sais pas Mais vu le prix, ça doit être livré sans...

Pour le reste, je peux te répondre.
L'EICMA n'est pas un salon spécial Ducati, c'est juste que j'adore cette marque.

L'EICMA regroupe toutes les marques (BMW, Buell, Derby, Guzzi, Harley, Honda, Kawasaki, MV, Peugeot, Piaggio, Suzuki, Triumph, Yamaha et certainement d'autres que je suis en train d'oublier), du monde entier.
Les exposants viennent autant de l'Italie que du reste du monde, exposent motos et accessoires (pour motos et motards).

C'est une très très grande exposition, sur 5 jours (du 10 au 15 novembre 2009).

[quote="Fraugo13"]Très belles machines, même si je ne comprend pas grand chose..... moi, je suis plutôt 4 roues avec beaucoup de poneys!!!

Mais il faut quand même reconnaître que c'est très bô !!! Quelle technologie... 'sont forts ces RITAUX!!!



Fabio toi qui pratiques, qu'en penses-tu de ces belles bestioles.....fiables ??? DUCATI, ça court pas les rues !!!

Réservé à des Aficionados de la marque peut-être, NON ??? <---------------- J'ai mal formulé ma question, c'est ce qui t'as fait penser que j'aurai pû croire que le EICMA était réservé exclusivement à DUCATI..... Mes excuses les plus plates!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Merci Ninou pour ton retour, j'avais très bien compris que c'était un Salon ... ce que je voudrai connaître sur ces machines, comparées aux Japonaises, c'est leur fiabilité Merci par avance pour ta réponse à venir.....

Arsène L.

Mon amoureux dit :

"Ben j'ai eu deux 600 Monster, j'ai maintant une 900SSie (même base moteur que les mostro) et mon oncle est concessionnaire Ducat...
En gros, la réputation de fragilité des Ducati date d'avant les années 95/97 (selon les modèles ; reste les 748, qui sont un poil plus fragile puisque très poussées), mais les motos plus récentes sont largement aussi fiables que les japonaises : logique, Ducati a fait un gros effort là dessus vu que c'était leur point faible...

Donc concrètement, ça donne assez peu de casses moteurs comparé aux autres marques, et en général, quand ça casse, c'est un défaut et ça casse dans les 1000 premiers kilomètres.
Ensuite, pour les "petits" problèmes, il n'y en a pas plus qu'ailleurs, mais il semble que les pièces soient plus chères (je n'ai pas ce problème, alors je suis pas le mieux placé pour en parler), donc c'est plus dur à avaler...
Enfin, l'entretien : il faut savoir que les Ducat sont longues à chauffer et qu'il ne faut ABSOLUMENT PAS tirer dedans à froid... Il faut aussi respecter scrupuleusement les révisions.

Dans ces conditions, 1 Ducat t'emmènera toujours très loin !

En tous cas, en bientôt 20.000 km en Ducat, le pire soucis que j'ai eu, ben c'était... ben rien ! j'ai beau cherché, j'ai rien eu de lié à la moto... J'ai bien eu des pneus à changer, des accidents, des difficultés à monter des pièces tunning, mais c'est tout ! Parfait !"

Voilà,

:jour:

ALLEZ Ninou, POUR ME FAIRE PARDONNER CAR J'AI CONFIRME SUR LE TOPIC DE Mac QUE TU ETAIS UNE BAZARETTE

(Heumm, Heumm!!!), JE TE METS DES PHOTOS DE LA 1198R Corse EN GROS PLAN.....Mamma mia, che meraviglia !!!!!

A 38.500 roros, quand même..... Quand on aime, on ne compte pas ...Facile à dire!!!





Ugo